Александр Сладков: Ну что, вся интернет-связь в зоне СВО ожила, как сказал мой друг, комбриг: «Все, как прежде, я все вижу, всем управляю. Только теперь это не чужеземный Старлинк, а мой интернет, и я теперь не думаю...

Александр Сладков
Александр Сладков - Военный репортёр ВГТРК
Александр Сладков: Ну что, вся интернет-связь в зоне СВО ожила, как сказал мой друг, комбриг: «Все, как прежде, я все вижу, всем управляю. Только теперь это не чужеземный Старлинк, а мой интернет, и я теперь не думаю...

Ну что, вся интернет-связь в зоне СВО ожила, как сказал мой друг, комбриг: «Все, как прежде, я все вижу, всем управляю. Только теперь это не чужеземный Старлинк, а мой интернет, и я теперь не думаю, отключат его не отключат».

Это прелестно. Ждем космических усилий, ждем нашу низкоорбитальную группировку. Ждем аэростаты с ретрансляторами, а может и воздушные пункты управления на самолетах (остались ли у нас такие), чтоб связь аж звенела, как это и должно быть.

Я тут услышал пересуды наших ветеранов дома, что автотехники у нас на фронте категорически не хватает. Доложил им про «Улан-1», «Улан-2», про уральскую боевую бронемашину «Тайфун», про нижегородский «Буран», камазовские «Титан» и «Линзу».

Едешь по трассе М-4, и видишь, как небольшими колоннами в Донбасс идут новые военные грузовички. Конечно, совершенству нет предела, но оказывается могём! Но вот у меня возникает один вопрос, имея в виду «Улан-1» и «Улан-2»: почему мы за очень короткое время можем сделать великолепные джипы для войны, а на тех же заводах не можем сделать (время не ограничено) великолепные легковушки для мирного времени?

Не измерить нас аршином, не измерить.

Автор: Александр Сладков

Топ

Лента новостей