ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:
расстрел уходящего дня
Пацаном не раз проносился по своим важным делам мимо этого обелиска в районе владивостокского «Дальзавода». Но, конечно, не задерживался взглядом на выцветшей табличке:
«Здесь погребены жертвы разбойничьего нападения американских воздушных пиратов на советский пассажирский самолет Ил-12. 27 июля 1953 года».
Последний день Корейской войны. На борту транспортного Ила, взлетевшего из Порт-Артура, - 20 возвращавшихся на Родину военных медиков. Зачем их расстрелял над китайской провинцией Хуа-Гоу - цинично, как в тире - американский летчик-истребитель?
Уже в наши дни исторический журнал «Родина» обнародовал версию о ложной мишени. На борту должны были находиться высшие военачальники ВМС СССР. Но в последний момент они отложили свой вылет на несколько дней, о чем, видимо, не знали американцы.
На это наложились амбиции летчика Ральфа Парра (на фото). Он очень хотел успеть до окончания войны стать двойным асом, а для этого нужно было сбить еще одного, десятого врага. «Совершив два захода с целью опознания, я увидел на самолете «Ил-12» большие красные звезды. Во время третьего захода я открыл огонь. Оба двигателя самолета противника загорелись, а затем самолет взорвался...»
2 августа замминистра иностранных дел Андрей Громыко вручил ноту протеста послу США Чарльзу Болену. Но международный скандал не разгорелся. К этому моменту за расстрелянный Ил и своих друзей-пилотов уже «неофициально» отомстили их друзья.
29 июля 1953 года, через два дня после трагедии над Хуа-Гоу, наши истребители МиГ-17 сбили недалеко от берегов Приморья американский разведывательный самолет Б-50. До этого беспрепятственно барражировавший там много месяцев.
Еще через сорок с лишним лет были рассекречены документы о награждении гвардии капитана Александра Рыбакова и гвардии старшего лейтенанта Юрия Яблоновского из истребительного авиаполка ВВС ТОФ орденами Боевого Красного Знамени – за этот удар возмездия…
Нам есть, чему поучиться у тех, кто отдал им приказ.
