Дания испытывает в Балтийском и Северном морях американские беспилотные надводные аппараты Voyager
В течение трёх месяцев (до сентября) ВМС Дании будет тестировать четыре беспилотных парусника Voyager (компании Saildrone) в ходе совместных с союзниками из НАТО операций по защите подводных коммуникационных кабелей и линий электропередач.
Аппараты оснащены радарами, камерами, гидролокаторами и системами акустического мониторинга, которые обрабатываются искусственным интеллектом и составляют сутационную надводную и подводную обстановку.
Суда работают автономно и питаются солнечной и ветровой энергией.
Voyager уже давно используются Береговой охраной США (первые испытания начались в 2020 году) для операций по борьбе с незаконной добычей водных биологических ресурсов, контрабандой наркотиков, нелегальной миграцией на море и круглосуточного наблюдения за морскими границами.
Производитель заявляет следующие преимущества:
система развёртывается за несколько дней после заключения контракта;
может использоваться в сложных погодных условиях;
могут быстро перемещаться на тысячи морских миль со скоростью до 15 км/ч;
обеспечивает постоянное круглосуточное наблюдение заданного района на дальность от 30 до 50 км, т.е. намного дальше границ территориального моря, что обеспечивает заблаговременное упреждающее выявление угроз;
автономность более 3-х месяцев;
компания предоставляет операторов, аналитиков, техническое обслуживание и логистику, что снижает нагрузку на основной персонал береговой охраны.
Аппарат специально создан для снижения огромных издержек по строительству и содержанию классических военных и пограничных кораблей. Например, катер национальной безопасности (WMSL) класса «Легенда» стоит 684 млн. долларов за единицу, плюс содержание экипажа и техническое обслуживание, против 1,5 млн. долларов за один Voyager, для контроля за сотнями которых может следить небольшая техническая команда. Он также стоит в несколько десятков раз дешевле российских кораблей береговой охраны.
Ранее, мы сообщали о планах Турецкой береговой охраны поставить на вооружение беспилотные надводные аппараты OKHAN для контроля морских границ.
Очевидно, что в современных условияхбеспилотные суда выглядят намного полезнее и эффективнее классических кораблей береговой охраны в скрытности, стоимости, оперативности и качеству предоставляемых данных. Уже многие ведущие страны работают над внедрением в охрану границ беспилотных аппаратов, стоящих в десятки и даже сотни раз дешевле кораблей, которые к тому же могут быть легко потоплены одной дешевой ракетой или беспилотным судном-камикадзе.
Беспилотные надводные аппараты, прикрываемые БПЛА и группами оперативных действий на маневренных скоростных бронированных катерах будут намного эффективнее противостоять любым угрозам по всему периметру нашей страны, тратя при этом намного меньше бюджетных средств, которые как раз-таки можно будет направить на повышение интереса граждан к службе.
