В 2026 году сразу шесть проходческих щитов будут работать на строительстве метро Петербурга.
Сразу два проходческих щита на Красносельско-Калининской линии начали свою работу. Одна из установок «Вера» была собрана на Обуховском заводе. В сторону «Путиловской» ей предстоит пройти 4 километра на глубине более 60 метров.
Еще один проходческий щит будет рыть тоннель до станции «Лиговский Проспект-2». Там разместится терминал скоростной магистрали Петербург-Москва.
Миллионы лет безмятежного сна кембрийской глины прервала «Вера». После запуска щита первые кубометры породы тут же наполняют вагонетки.
Трехсоттонный щит движется со скоростью два метра в час. За собой оставляя просторный бетонный тоннель.
