Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Состоялось открытие новых пространств для студентов Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I и сотрудников железнодорожного холдинга — здесь теория сразу подкрепляется практикой.

«ПГУПС — первый среди транспортных вузов, где открыт совместный пилотный класс, в котором производственники и студенты будут получать навыки и знания в управлении той техникой, которая сегодня присутствует на российских железных дорогах»,

— отметил заместитель генерального директора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Евгений Шевцов.

В учебном классе установлен «боевой» тренажёр погрузочно-транспортного мотовоза МПТ-4. Симулятор помогает формировать устойчивые навыки управления и отрабатывать действия в нештатных ситуациях на путях.

Лабораторию «Строительные и дорожные машины» оснастила Группа компаний ПТК. В университете появилась масштабная модель инновационного выправочно-подбивочного комплекса — КВП.

«Лаборатория оборудована инновационной техникой, которая заменяет десятки людей, поэтому для нас очень важно научить наших будущих пользователей работе на этом оборудовании. Но это ещё и результат нашей большой совместной работы с университетом в плане целого ряда научно-исследовательских разработок по совершенствованию и самой производственной технологии работы таких комплексов»,

— подчеркнул генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов.

По словам разработчиков, КВП объединяет функции сразу четырёх путевых машин и призван заменить импортный «Дуоматик», усиливая технологическую независимость отрасли.

«Сегодня мы чётко понимаем, что для обеспечения технологического суверенитета инновационное оборудование нам нужно создавать самим, а значит, необходимо готовить инженеров - конструкторов, которые действительно будут развивать инновации, обеспечивая реальное импортозамещение. Это критически важно особенно в таких стратегических отраслях, как транспорт. Нам необходимо, чтобы уже со студенческой скамьи будущие инженеры учились на том оборудовании, применяемом в реальном производстве, и имели возможность знакомиться с образцами, которые только планируются к внедрению. Поэтому очень важно, что компания продолжит развитие и оснащение лаборатории»,

— сказал ректор ПГУПС Олег Валинский.

С начала 2026 года университет открыл уже четыре новых образовательных пространства в рамках федеральных проектов «Передовые инженерные школы» и «Приоритет 2030» — это весомый вклад в формирование инженерной школы нового поколения.

Подписаться на Росжелдор в Telegram|Читать нас в MAX

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Новая лаборатория современных путевых и строительных дорожных машин и инновационный учебный класс в ПГУПС

Источник: Telegram-канал "Росжелдор | Федеральное агентство железнодорожного транспорта"

Топ

Это интересно

Лента новостей