#ДЕНЬвИСТОРИИ
10 марта 1904 года русские моряки приняли бой с шестикратно превосходящими их по мощности орудий японскими кораблями. Экипаж "Стерегущего" погиб почти в полном составе, но не сдал миноносец врагу.
Подвиг экипажа русского миноносца «Стерегущий» стал одной из легенд Русско-японской войны 1904-1905 годов.
Миноносец «Стерегущий» был заложен на Невском судостроительном заводе в Петербурге и в разобранном виде перевезен по железной дороге в Порт-Артур для достройки. В начале 1903 года корабль был спущен на воду и в мае того же года вошел в состав Сибирской военной флотилии.
Впервые в истории судостроения «Стерегущий» был построен из никелевой стали, что позволило сэкономить на массе конструкции в пользу вооружения. Корабль по вооружению, скорости мореходности превосходил почти все корабли этого класса.
Русские всеми силами пытались избежать сражения, однако замысел этот не удался. Японцы подошли достаточно близко и начали обстрел. Вражеский снаряд угодил в правый борт "Решительного". Из поврежденного паропровода вырвался пар и окутал корабль. Но команда смогла исправить повреждения, и судно не снизило ход. Миноносец успешно отстреливался от японского головного корабля и уходил от него все дальше.
Боссе получил ранение и все же сумел прорвать окружение и привести свой корабль в Порт-Артур за помощью.
Понимая, что "Решительный" уже не догнать, враг всю ударную мощь обрушил на "Стерегущий". Миноносцу пришлось принять вызов. Это было неравное сражение с кораблями, каждый из которых значительно превосходил "Стерегущий". Позже в схватку вступили подошедшие крейсеры "Токива" и "Титосэ".
Ещё в начале боя Андреевский флаг прибили к мачте гвоздями, чтобы его не сорвало взрывом. Командир корабля лейтенант Сергеев руководил действиями команды, лежа на палубе с перебитыми ногами. Когда он погиб, командование принял лейтенант Н.С. Головизнин, но и он вскоре был сражён осколком. Моряки не только вели бой, но и боролись за плавучесть получившего множество пробоин миноносца. Укрыться на палубе «Стерегущего» было негде. По свидетельству уцелевших, дольше всех из носовой пушки вёл огонь получивший несколько ранений мичман К.В. Кудревич. Кочегары и машинисты подносили снаряды и тушили пламя. К концу боя кораблём командовал тяжело раненый инженер-механик В.С. Анастасов. Орудия «Стерегущего» замолкали одно за другим. Когда замолчало последнее, умирающий сигнальщик В.Я. Кружков с помощью легко раненого кочегара А.А. Осинина смог выбросить за борт секретные документы, утяжелив их привязанным грузом.
Японцы рассчитывали захватить русский миноносец и попытались буксировать «Стерегущего», к его борту подошел вельбот с «Сазанами». Мичман Ямазаки потом докладывал, что два русских матроса, завидя, что японцы крепят на «Стерегущем» буксир перебежали по разбитой палубе и скрылись в машинном отделении, задраив за собой люк. Ямазаки предложил им сдаться, но в это время «Стерегущий» стал быстро крениться и погружаться. Моряки, оставшиеся неизвестными, открыли кингстоны и погибли вместе со своим кораблем.
Во время боя серьёзно были повреждены три японских корабля. Только четверо остались от геройского экипажа. Командир «Стерегущего», три офицера и 45 человек команды пали смертью храбрых.
