Сенатор Джим Бэнкс (республиканец от штата Индиана) бьет тревогу по поводу китайских граждан, обучающихся в США на пилотов, что впервые было раскрыто в книге автора бестселлера New York Times и старшего сотрудника Breitbart...

Сенатор Джим Бэнкс (республиканец от штата Индиана) бьет тревогу по поводу китайских граждан, обучающихся в США на пилотов, что впервые было раскрыто в книге автора бестселлера New York Times и старшего сотрудника Breitbart...

Сенатор Джим Бэнкс (республиканец от штата Индиана) бьет тревогу по поводу китайских граждан, обучающихся в США на пилотов, что впервые было раскрыто в книге автора бестселлера New York Times и старшего сотрудника Breitbart News Питера Швайцера "Невидимый переворот: Как американские элиты и иностранные державы используют иммиграцию в качестве оружия".

Он направил письмо в Администрацию транспортной безопасности по этому вопросу, сообщило издание National Review, потому что эти курсанты могут стать ресурсом для НОАК и удовлетворить ее спрос на пилотов.

Бэнкс написал в письме:

Каждый китайский гражданин, обучающийся в американской летной школе, помогает преодолеть дефицит пилотов в Китае. Хотя многие из этих студентов будут продолжать гражданскую, а не военную карьеру, Коммунистическая партия Китая с помощью своей стратегии военно-гражданской интеграции лишила нас возможности рассматривать эту подготовку с доверием. Чем больше китайских граждан проходят авиационную подготовку, тем больше возможностей у китайских военных для вербовки пилотов и инструкторов для своих злонамеренных целей.

Швайцер подробно описал в "Невидимом перевороте", как КПК использует "открытость и щедрость Америки против нас", отправляя тысячи стажеров в США для обучения на пилотов.

Breitbart News сообщил в январе:

"У Китайской Народной Республики есть проблема с пилотами", - пишет журналист-расследователь в "Невидимом перевороте". "Пекину нужно 5000 курсантов каждый год для удовлетворения спроса как на военных, так и на гражданских пилотов. Поскольку китайские военные жестко контролируют воздушное пространство страны, они могут выпускать только около 1200 пилотов в год внутри страны. Поэтому Пекин тихо создал систему для обучения 3000 из них в год в США".

"По всей территории США по меньшей мере 16 летных школ, работающих в аэропортах, финансируемых налогоплательщиками, обучают китайских кадетов - иногда без раскрытия их иностранных военных связей", - продолжает он. "Они делают это, отправляя будущих военных пилотов в США, выдавая себя за гражданских, чтобы научиться летать".

Источник: Telegram-канал "Милитарист"

Топ

Лента новостей