Марат Баширов: К инициативам ЛДПР по регулированию самокатов, которые мы наблюдаем уже не первый сезон, стоит относиться не как к попытке реально изменить городскую среду, а как к типичному предвыборному шумовому...

Марат Баширов
Марат Баширов - Профессор ВШЭ, автор информационно - аналитического канала Политджойстик
Марат Баширов: К инициативам ЛДПР по регулированию самокатов, которые мы наблюдаем уже не первый сезон, стоит относиться не как к попытке реально изменить городскую среду, а как к типичному предвыборному шумовому...

К инициативам ЛДПР по регулированию самокатов, которые мы наблюдаем уже не первый сезон, стоит относиться не как к попытке реально изменить городскую среду, а как к типичному предвыборному шумовому сопровождению. Это уже не столько законопроектная деятельность, сколько четкий сигнал: выборы впереди, и нужно "закрыть" определенную повестку, чтобы получить органический охват в медиа.

Давайте называть вещи своими именами. Любой политтехнолог скажет вам: тема безопасности- это "золотая жила" для популизма. Здесь не нужно разбираться в нюансах, достаточно громко сказать "запретить", "убрать с тротуаров", апеллируя к эмоциям граждан. Или призыв снизить растущую аварийность, при официальной статистике что она снизилась.Письмо министру в данном случае — это не инструмент управления, а инфоповод. И напрасная трата ресурса аппарата и бумаги.

Поэтому я бы рекомендовал не воспринимать эти заявления всерьез и перестать брать их в работу как реальные законодательные инициативы.

Здравый смысл все равно победит. Самокаты как вид транспорта уже стали частью городской экосистемы, и отказаться от них в пользу "полной пешеходной чистоты" невозможно, как невозможно было 20 лет назад запретить автомобили. Города будут адаптироваться: выделять карманы, сужать проезжие части, создавать инфраструктуру. И этот процесс объективен, независимо от того, сколько громких заявлений прозвучит в предвыборный сезон.

Автор: Марат Баширов

Топ

Лента новостей