Дефицит топлива: От неба к земле

Дефицит топлива: От неба к земле
Отмена 12 тысяч авиарейсов в мае лишь первый звонок. Причина не только в конфликте на Ближнем Востоке и закрытом Ормузском проливе, через который проходило 24% мирового экспорта авиатоплива. Цена на авиакеросин скакнула до неподъёмных 182 долларов за баррель, и отрасль, десятилетиями росшая на дешёвом топливе, трещит по швам. Глобальный экспорт авиакеросина рухнул.
России есть о чём задуматься: что происходит в небе, закономерно обрушится и на землю. Самолёты это керосин. Керосин это баррель. А баррель в России всегда считался в избытке. Но авиакеросин дорожает синхронно с мировыми биржами. И не только он.
Сейчас мы стоим на пороге куда более мрачного сценария.
Механизм, по которому внутренний рынок покатится в пропасть, прост и жесток. Сначала дефицит ударит по опту: нефтебазы начнут нормировать отпуск топлива розничным сетям. Затем цены на АЗС поползут вверх, опережая инфляцию. И наконец на удалённых трассах и в регионах, далёких от НПЗ, появятся таблички Бензина нет.
Первый министр госбезопасности ДНР, политический обозреватель Царьграда Андрей Пинчук рассказал, что ситуация, когда у семи нянек дитя без глазу, опасна, но устраивает чиновников.
Главный вопрос не когда кончится бензин, а готов ли рынок к цепной реакции от неба к земле.
Подробности в публикации Царьграда.