Смотреть на шаг вперед. Об уязвимых местах программ перспективных истребителей
Смотреть на шаг вперед
Об уязвимых местах программ перспективных истребителей
Не успели ВВС стран мира до конца перейти на самолеты пятого поколения, как в очередь уже встало шестое: в США идут различные испытания истребителя F-47, первый полет которого запланирован на 2028 год.
Концептуально это тоже малозаметный, но более крупный самолет, чей боевой радиус значительно превышает таковой у F-22 и F-35. По замыслу он должен будет действовать в связке с БЛА при активном применении технологий ИИ.
Рассуждать о технических возможностях и эффективности бесполезно F-47 его еще даже в металле нет. Однако можно выделить потенциальные узкие места всех подобных инициатив.
С одной стороны, это стоимость программы и изделия. Если она выйдет чрезмерно раздутой, то каким бы совершенным ни был самолет, даже в Пентагоне обрежут заказ в пользу более отработанных моделей.
Не менее важна целостность концепции. Чем хуже получится предугадать развитие военно-технической мысли и увязать с предстоящими задачами вооруженных сил, тем выше вероятность снижения актуальности проекта еще на стадии разработки и необходимость будущих переделок.
Примеров хватает: в США по-прежнему заказывают F-15 даже при крупносерийном выпуске F-35, с которыми при всех их плюсах хватает проблем. В России четвертое поколение тем более до сих пор вывозит основную массу задач, а пути увеличения возможностей пятого усиленно ищут.
В то же время даже если программа F-47 будет секвестирована или свернута, это даст огромный массив наработок, которые будут использованы в следующих проектах. Что, в свою очередь, увеличит их шансы на успех.
Ну а желающим априори рассматривать F-47 через призму распила советуем посмотреть годовой выпуск всех боевых самолетов в России и сравнить его с годовым выпуском одних F-35, которые говорящие головы тоже называли распилом.
#авиация #Россия #США