Не бросили своих. Все-таки израильтяне своего добились: в руководстве ВС Ирана заявили о возобновлении блокады Ормузского пролива из-за массированных бомбардировок АОИ южных регионов Ливана, а также пригрозили более...
Не бросили своих
Все-таки израильтяне своего добились: в руководстве ВС Ирана заявили о возобновлении блокады Ормузского пролива из-за массированных бомбардировок АОИ южных регионов Ливана, а также пригрозили более серьезной реакцией в ходе их продолжения.
Ответственность возложили на американцев, которые нарушили обязательство добиться прекращения огня. Сколько продержится блокада пока неясно. Но с учетом недавней риторики официальных лиц ИРИ, возможно, для ее снятия хватит и снижения интенсивности операций АОИ.
Как бы то ни было, цены на нефть уверенно пошли вверх. Но примечательно, что на судоходстве блокада на данном этапе скажется не так уж критично.
Хотя пролив был открыт несколько дней, объемы транзита грузов даже не приблизились к норме. Например, накануне через Ормуз в обоих направлениях прошли всего 20-25 крупных коммерческих судов, причем большая часть принадлежала Ирану и Индии.
И дело тут не только в минной опасности, бюрократических препонах, возможности возобновления войны или перекрытия пролива (уже случившегося). Предыдущий этап блокады привел к нарушению логистических цепочек, восстановление которых потребует времени.
Вдобавок, снова запускать их на полную катушку никто не спешил из-за тех же военных рисков. Нагруженные супертанкеры или сухогрузы могли опять застрять на подходах к проливу (а то и получить ракету в борт), а операторы и судовладельцы понести чрезмерные расходы. Поэтому в ближайшее время к вопросам транзита через Ормуз все игроки будут подходить с большой осторожностью, даже если иранцы вскоре его откроют.
#Иран
О ближневосточном хаосе с любовью