Бензин класса «Евро-3» появится на заправках? К чему готовиться автомобилистам
Автоэксперты в эксклюзивном интервью Царьграду рассказали о своём видении ситуации. По словам журналиста Максим Кадакова, пока механизм того, что именно будет разрешено добавлять в топливо при производстве бензина класса «Евро-3», до конца не понятен. Профильные министерства должны выпустить какие-то указания на этот счёт.
«Сейчас моторы высокотребовательны к качеству топлива, примесям и присадкам.
Если мы их будем активно использовать, то моторы не умрут сразу, но какие-то последствия будут. Кому-то придётся раньше менять свечи, у кого-то быстрее будет выходить из строя каталитический нейтрализатор».
Автомобили ранних лет выпуска, ВАЗы «не поперхнутся этим бензином», говорит эксперт. Точнее, он для них не окажется смертельным. «А вот для моторов последних поколений, с непосредственным впрыском топлива, турбодвигатели, — для них конечно, это может аукнуться».
Другая проблема, которую озвучивает эксперт, как покупателей на АЗС будут информировать о качестве топлива. «Скорее всего, никак», — предполагает Кадаков.
Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что низкокачественный бензин не будут продавать на АЗС.
«Будут напрямую поставлять в армию, сельское хозяйство, какие-то большие автотранспортные предприятия, где техника приспособлена для таких видов топлива».
В случае же, если такое топливо дойдёт до АЗС, руководство обязано вывешивать информацию о его качестве и классе.
«Они обязаны по закону написать, что за бензин продают. Раньше мы этим совершенно не интересовались, потому что у нас закон был, по которому „Евро-5“ обязаны были продавать. Сейчас надо будет спросить или посмотреть, что написано»,
– предупредил Моржаретто.
