На двусторонней встрече доложил Президенту России Владимиру Путину о реализации городских мегапроектов и развитии петербургской промышленности.
В выполнении данных главой государства поручений мы держим хороший темп:
Открытие рабочего движения по Цимбалинскому путепроводу, который обеспечит прохождение поездов ВСМ, запланировано на будущий год. Также откроем рабочее движение по Большому Смоленскому мосту. Ещё один разводной мост через Неву начали строить в составе ШМСД.
Генпланом предусмотрено возведение ещё нескольких мостов: НовоАдмиралтейского – через Неву на Васильевский остров, и Арсенального – между Центральным и Калининским районами, а также вантового в Отрадном в составе КАД2.
На 98 % готов второй этап трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка», движение будет запущено до конца текущего года. Затем трамвайное сообщение рассчитываем продлить от метро «Шушары» до Пролетарской улицы в Колпино и от платформы «19 км» до Красносельского шоссе и «ИТМО Хайпарк».
Ведётся работа по созданию межвузовского студенческого яхтклуба на Петровской косе: проектноизыскательские работы планируем завершить в этом году, а строительство окончить в 2029 году.
Развиваем промышленный сектор – в частности, автомобильный кластер, что создаёт дополнительные рабочие места: в этом году на промпредприятиях города работает на 26 тысяч человек больше, чем в предыдущем, всего порядка 470 тысяч.
Перезапущены все четыре площадки производства автомобилей. Суммарная мощность заводов в Сестрорецке и Шушарах составляет 300 тысяч машин в год. «Автозавод Санкт-Петербург» серийно выпускает LADA ISKRA. Ещё одно предприятие в Шушарах производит автомобили представительского класса SENAT.
Внедряем новые технологии и инновации. В СанктПетербургском морском техническом университете уже применяется технология 3Dпечати металлом, на заводе «Семаргл» успешно выпускаются промышленные роботы для логистики, а в центре по производству синтетических алмазов выращиваются монокристаллы весом до 160 карат.
