Александр Зимовский: БЫЛО ДЕЛО В ГРИБОЕДОВЕ В ШЕРЕМЕТЬЕВО

БЫЛО ДЕЛО В ГРИБОЕДОВЕ В ШЕРЕМЕТЬЕВО

23 октября в московском аэропорту Шереметьево была объявлена воздушная тревога и проведена эвакуация пассажиров из терминалов и с бортов самолётов на стоянках. Ограничения действовали с 14:04 до 16:50; эвакуация завершилась в 16:12. За период с 12:00 до 00:00 отменено 84 рейса и задержано 139 (по другим данным, отменённых могло быть до 85). Дневная тревога была частью массированной атаки БПЛА: за ночь с 20:00 23 октября по 08:00 24 октября зафиксировано 616 дронов.

Почему это важно

Инцидент демонстрирует масштаб влияния атак БПЛА на гражданскую авиацию: полная остановка работы крупнейшего московского аэропорта, эвакуация из терминалов и с бортов, перенаправление десятков рейсов в другие города. Система оповещения сочетала традиционные средства (громкоговорящая связь, памятки на экранах) с цифровыми каналами (официальный канал в мессенджере «Макс»).

Цифры и хронология

Хронология (23 октября 2026):

14:04 — Росавиация ввела временные ограничения на работу всех московских аэропортов, включая Шереметьево.

14:49 — пресс-служба аэропорта объявила о начале эвакуации; вход в стерильные зоны ограничен.

~15:00 — официально объявлен сигнал «Воздушная тревога»; эвакуация с бортов самолётов на стоянках; запрет на лифты и нахождение у окон.

16:12 — завершение эвакуации; все пассажиры в безопасных укрытиях; режим тревоги формально продолжался.

16:48–16:50 — снятие всех ограничений, возобновление приёма и выпуска самолётов; сигнал тревоги отменён.

~17:00 — отмена сигнала подтверждена в Росавиации.

Последствия:

84 рейса отменено (по другим данным — до 85).

139 рейсов задержано на вылет и прилёт.

Несколько десятков самолётов перенаправлены в Санкт-Петербург, Нижний Новгород и другие города.

616 дронов — ночная атака с 20:00 23 октября по 08:00 24 октября.

Оповещение и укрытия:

Каналы: громкоговорящая связь (ГГС), памятки на информационных экранах, официальный канал в мессенджере «Макс», информирование на борту самолётов.

Укрытия: подземные уровни и паркинги аэропорта; специализированные бомбоубежища не упоминаются.

Запреты: пользоваться лифтами; находиться вблизи окон и стеклянных конструкций; оставаться на борту самолётов; фото- и видеосъёмка; приближение к БПЛА или их обломкам.

Точное число эвакуированных официально не приводится; СМИ сообщают о «сотнях пассажиров», направленных в укрытия.

Что происходит

Ограничения: Росавиация ввела временные ограничения на работу всех московских аэропортов из-за угрозы атаки БПЛА.

Эвакуация: пассажиров выводили из всех терминалов, вход в стерильные зоны перекрыт. Людей эвакуировали также с бортов самолётов на стоянках — самолёты не рассматривались как безопасное укрытие.

Маршруты: пассажиров направляли на первый этаж, затем в сторону паркингов и подземных уровней. До снятия ограничений запрещалось возвращаться из паркингов в терминалы.

Оповещение: сочеталось звуковое информирование (ГГС), визуальные памятки на экранах и публикации в официальном канале в мессенджере «Макс». На борту самолётов пассажиров также оповещали и эвакуировали.

Контекст: дневная тревога была частью продолжительной массированной атаки БПЛА; в ночь с 23 на 24 октября зафиксировано 616 дронов.

Между строк

Эвакуация с бортов самолётов на стоянках — показатель того, что угроза рассматривалась как непосредственная для перрона, а не только для терминалов.

Использование паркингов и подземных уровней как укрытий указывает на отсутствие специализированных бомбоубежищ в аэропорту или на их недостаточность.

Точное число эвакуированных не раскрывается; косвенная оценка — «десятки тысяч пассажиров» — основана на количестве отменённых и задержанных рейсов.

Запрет на фото- и видеосъёмку — стандартная мера для объектов критической инфраструктуры в условиях тревоги.

Сочетание традиционных (ГГС, памятки) и цифровых (мессенджер «Макс») каналов оповещения показывает адаптацию к разным группам пассажиров.

Что дальше

Восстановление нормального расписания после снятия ограничений.

Возможные повторные тревоги на фоне продолжающихся атак БПЛА.

Оценка эффективности системы оповещения и эвакуации; возможные корректировки.

Продолжение анализа ночной атаки (616 дронов) по регионам.

Копнуть глубже

Материал основан на реконструкции событий по сообщениям СМИ и официальных каналов (пресс-служба Шереметьево, Росавиация, оперативные сводки) за 23–24 октября 2026 года.

Лента новостей

Больше новостей на Spbnews78.ru