Разрабатываемый в настоящее время законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах будет разделять ответственность при попадании в ДТП беспилотного авто

Разрабатываемый в настоящее время законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах будет разделять ответственность при попадании в ДТП беспилотного авто. Об этом в новом выпуске подкаста Законный вопрос заявил первый зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

В документе, который сейчас рассматривается, ответственность разделена. Если [причина происшествия], условно говоря, программное обеспечение, ошибка, значит, тогда программист несёт ответственность. Если это техническая [неисправность] производитель. Если это управление тот, кто его контролирует, потому что всё равно дистанционный пилот присутствует, сказал Федяев.

Он добавил, что в настоящее время грузовые беспилотные авто в тестовом режиме уже преодолели почти 14 миллионов километров по М-11 Москва-Санкт-Петербург.

Подписывайтесь на Дума ТВ в MAX