Говоря о теневом движении судов подразумевается, конечно, «теневой флот» танкеров, который используется для транспортировки российских нефтепродуктов в обход европейских санкций. Напомню, что в декабре прошлого года Норвегия вошла в коалицию стран, объявивших борьбу с российским теневым флотом. Что было дальше, мы все знаем: захват судов в открытом море, диверсии, взрывы на танкерах, атаки на нефтеналивные терминалы и усиление присутствия военно-морских сил НАТО на Балтике.
Все идет к тому, что данный сценарий вот-вот распространится и на Норвежское море. Не даром в «The Independent Barents Observer»* на днях вышла статья о теневых судах, курсирующих вдоль норвежского побережья. Авторы материала утверждают, что танкеры, груженные российской нефтью, представляют экологическую угрозу для безопасности Норвегии.
Ничего не напоминает?
А еще ранее министр иностранных дел Великобритании Дэвид Лэмми проявил внезапный интерес к норвежскому архипелагу Шпицберген, назвав его «острием борьбы с российским теневым флотом на севере», что даёт основания полагать, что инфраструктура на архипелаге используется для слежения за маршрутами транспортировки российских нефтепродуктов в Арктике. Делается это, вероятно, при помощи недавно запущенных на орбиту норвежских спутников, разведывательная информация с которых поступает на станцию SvalSat, расположенную на архипелаге.
Премьер-министр Великобритании Ким Стармер:
Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы уничтожить работу теневого флота, лишить [российскую] военную машину нефтяных доходов и защитить подводную инфраструктуру, от которой мы зависим в нашей повседневной жизни
Нет никаких сомнений в том, что противник пойдет до конца. Вопрос в том, на что мы готовы пойти чтобы дать ему отпор?
#Норвегия #Россия #Великобритания #теневой_флот
