Александр Беглов: Запустили два проходческих щита на строительстве Красносельско-Калининской линии метро

Запустили два проходческих щита на строительстве Красносельско-Калининской линии метро.

Наше метростроение вышло из кризиса. Мы создали городскую компанию Метрострой Северной столицы, сохранили коллектив и восстановили оборудование.

По заказу города на Обуховском заводе изготовили два новых щита. Один из них Вера уже вышел на проходку от площадки на южном берегу Обводного канала. Вскоре к нему присоединится щит-близнец.

Два других комплекса на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от станции Путиловская. Сейчас в строительстве петербургской подземки мы задействовали пять проходческих комплексов.

Параллельно завершаем строительство первого участка линии со станциями Юго-Западная и Путиловская. Следом начнём второй в него войдут Броневая, Заставская с пересадкой на Линию 2, Боровая и Каретная с переходом на Обводный канал. После этого линия пойдёт дальше к Лиговскому проспекту-2 и будущей станции Суворовская.

Подписывайтесь на мой канал в MAX