Очередной подход к снаряду, для применения с корабля дронов самолетного типа использовать "лифт" - платформу вертикального взлета:
FLARS (Система запуска и возвращения беспилотников) от американской компании Insitu — корабельная система запуска и посадки дронов.
Но не совсем понятно, как решается заявленная возможность посадки. Ведь главный недостаток самолетной схемы для флота, это необходимость посадочной палубы. Для запуска палуба как раз не обязательна, можно решить вопрос с катапультой, в том или ином виде. Авианосец с большой полетной палубой - это исключительно из-за требования посадки. А так, истребители в ВМВ к примеру и с транспортов запускались, и с крейсеров.
Поэтому без решения вопроса о "ловле" БПЛА в воздухе, что само по себе архисложная задача, вся эта идея не имеет никакого смысла. Запустить любой БПЛА с борта корабля вообще не проблема.
Соответственно, не вижу рациональности в данном решении, хотя конечно отследить что в итоге они смогут родить, будет не лишним. Но на данный момент, наиболее рациональным путём для корабельного базирования, является применение втолов - самолётов, с вертикальным взлетом и посадкой. Либо с коротким взлётом и вертикальной посадкой, что более рационально с точки зрения увеличения полезной нагрузки.
