Приятные производственные новости, под ёлочку:
Госкорпорация Ростех сообщила о начале летных испытаний опытного образца легкого однодвигательного многоцелевого Ми-34М1. Машина, созданная дочерним холдингом "Вертолеты Росии", получила российскую газотурбинную силовую установку ВК-650В разработки входящей в Ростех ОДК. Кроме того, вертолет оснащен современными бортовыми системами российского производства.
В ходе первого полета проверены устойчивость и управляемость Ми-34М1, определены нагрузки на основные агрегаты в режиме горизонтального полета с выполнением разворотов.
«Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Основное назначение этой машины – перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт», – сказал гендиректор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Крайне, остро необходимый для России, малый вертолет, ниша которых практически пуста, и при этом очень ёмкая. Ведь объем рынка для таких машин очень большой, включая и военное применение - возможность доставки малых групп или небольших грузов в кратчайшие сроки в любую точку, крайне полезная опция. Или использование для воздушного перехвата БПЛА.
И сейчас эти задачи с трудом решаются, так как в армии по сути нет машины такой размерности. А гонять средние вертушки по любому поводу очень дорого, с учётом стоимости их полётного часа. В то время как у вероятных противников, по всей планете, полным полно вертушек малого класса.
Из отечественных, более менее подходит Ка-226, но их очень мало, и они чуть большей размерности и стоимости. А небольшой одномоторный вертолёт, который в дальнейшем может стать и беспилотным, армия и экономика заждались не то слово.
Так что побыстрее в серию.
