ЕС намерен закрыть Балтийское море для теневого флота России. Четырнадцать европейских стран подписали коллективное заявление, посвященное «безопасности судоходства» в Балтийском море.
Досматривать военными кораблями и задерживать без юридических рисков собираются суда, которые:
ходят под флагами двух или более государств и используют их по своему усмотрению, объявлены судами без национальности;
имеют сомнительную страховку или отключают идентификационную систему.
Под эти критерии подпадает 100% российского теневого флота. Европейцы хотят задерживать танкер с российской нефтью даже за отключенный маячок.
Также нельзя будет переливать нефть с судна на судно в Балтийском море без согласия страны, в чьей экономической зоне происходит перевалка.
Со вступлением в НАТО Швеции и Финляндии из девяти прибрежных балтийских государств восемь — это члены НАТО. С учетом кучно пошедших в этом году захватов танкеров теневого флота России, перспективы вырисовываются очень плохие. Через Балтийское море идет почти половина морского экспорта нефти из России. Сейчас создаются условия, при которых каждый выход российского танкера в Балтику может закончиться его арестом или принудительным заходом в порт для проверки.
Портал Navy Lookout подсчитал, что за январь только через британские воды прошли минимум 42 "теневых" танкера, и ни один из них задержан не был. Но даже когда танкера с российской нефтью арестовывали, никакой реакции с нашей стороны не было.
Сопровождать каждый танкер невозможно. Ссылаться на Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года, гарантирующую торговым суднам свободу передвижения, смысла тоже нет. В отношении российского теневого флота никаких конвенций уже соблюдать не хотят.
Пока все перечисленное выше — это только декларации о намерениях. Но когда ЕС перейдет от слов к делу, поток российской нефти через Балтику начнет постепенно пересыхать. Цены на фрахт с такими рисками улетят в небеса.
Блокировка экспорта нефти приведёт к катастрофическим последствиям для бюджета и поставит государство на грань выживания.
Россия может и дальше упражняться в искусстве великого морского терпения, но на случай задержания российских танкеров в Балтийском море нужно иметь план с конкретными контрмерами.
