Два майора: ЕС продолжает финансировать развитие военной логистики
ЕС продолжает финансировать развитие военной логистики
Национальная железнодорожная компания Румынии CFR SA заключила контракты с консорциумом TrackWorks (совместное предприятие греческой компании Terna и французской Alstom (через румынскую дочернюю компанию Alstom Romania)) на модернизацию двух участков железнодорожной линии Крайова-Дробета-Турну-Северин-Карансебеш (длина 225 км).
Общая длина участков (Крайова-Филияши иФилияши-Игироаса) около 83 км. Срок работ 48 месяцев. Стоимость двух контрактов составляет 992,6 млн евро.
Неслучайно частичным финансированием этих работ занимается фонд ЕС CEF, который также реализует проект военной мобильности по всей Европе. Задачи проекта предусматривают:
Увеличение нагрузки на каждую ось до 22,5 т (стандарт для тяжелой военной техники).
Усиление мостов и путепроводов.
Повышение скорости до 160 км/ч (для быстрой переброски войск и грузов).
Устранение узких мест для крупномасштабного перемещения войск.
Эта жд/линия входит в Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T) как часть коридора Рейн-Дунай основной западно-восточный маршрут Европы, который соединяет Центральную Европу (через Рейн, Майн, Дунай) с Черным морем, включая Румынию и имеет выход к границе с Украиной.
С военной точки зрения линия улучшает доступ до стратегического порта Констанца через юго-запад Румынии из центральной Европы. В случае блокады Черного моря или проблем на других маршрутах (Польша,Словакия,Венгрия), южный путь через Румынию (по реке Дунай и железной дороге) становится стратегическим. Модернизация позволит быстрее перебрасывать грузы на южный участок восточного флага НАТО.