Поматросить и бросить: Wildberries увеличивает дистанцию

Поматросить и бросить: Wildberries увеличивает дистанцию. Всё дальше от покупателей – всё ближе к захвату всего и вся

За два десятка лет онлайн-магазин Wildberries превратился в гиганта, владеющего картами граждан России и особой лояльностью властей. Впереди заманчивые перспективы: открытие новых хабов и продажа алкоголя и табака, которую компания активно лоббирует.

Миллионы сограждан доверчиво привязали карты к личным кабинетам, с которых маркетплейс беззастенчиво списывает деньги за приобретаемый китайский ширпотреб. Зачастую не нужны даже подтверждения из СМС. Действительно, всё гениальное просто! Только захотел вещь, ткнул на кнопочку – и она уже твоя.

Вот только не всегда доставка товаров происходит точно в срок, а покупки всё чаще оказываются сомнительного качества. И тогда покупателям открывается истинное лицо Wildberries.

Всё чаще потребители жалуются, что площадка отгородилась от них семью преградами. Люди по несколько дней ждут ответа от службы поддержки, звонят «в никуда», чтобы поговорить с роботом, в отчаянии пишут в соцсети, где тоже получают очередные отписки.

Приверженность бренду, которую когда-то маркетплейс так отчаянно нарабатывал, предлагая скидки, заказы без оплаты и прочие «красивые фантики», теперь, видимо, не так уж и нужна. Даже покупатели, получившие место «в клубе», жалуются: сервис сразу списывает деньги с карты или кошелька даже за товар, который можно оплатить позже.

Ну что же, Wildberries достаточно оперился и идёт дальше, хорошо заработав на лояльности покупателей. А что потребитель? Он по-прежнему согласен на многое ради китайского ширпотреба, который, кстати, уже не так и дёшев.

Царьград.ТВ — Не боимся говорить правду | Подпишись

Третья мировая начинается в море. Пираты XXI века обнаглели. Запад всё чаще нападает на наши суда. Особенно опасной стала Балтика.

Председатель Морской коллегии, Герой России Николай Патрушев рассказал о попытках блокады России:

По имеющимся данным, такие действия будут усиливаться, нападения на наши суда и грузы станут учащаться. Если мирным путём урегулировать эту ситуацию не получится, то блокаду будет прорывать и ликвидировать Военно-морской флот.

Расчёт Запада понятен. Война на море не задевает мирных жителей. Электорат не чувствует, что страна уже воюет. И на море проще всего добиться победной реляции – остановили, проверили, захватили.

Поэтому начали именно там. Финны, немцы, французы, итальянцы, эстонцы, шведы уже "задерживали" (атаковали) корабли, которые считают "теневым флотом" России. Они забыли, что мы тоже всё умеем.

В XVI веке Иоанн IV нанял профессионального капера Карстена Роде для защиты от поляков и шведов, которые "разбойным обычаем корабли разбивают, товары грабят и из многих земель в наше государство торговым людям дорогу затворяют". Пушкари Московского приказа и архангельские поморы охотно помогали царёву корсару. За 4 месяца работы он успел поймать 22 корабля.

В XVII веке казаки наводили настоящий ужас на купеческие суда в Чёрном и Каспийском морях. Когда они преодолевали турецкие заслоны на Днепре и Дону, "начинался переполох по всем землям, до самого Константинополя". Казачья "морская пехота" впервые взяла Азов за полтора века до его окончательного присоединения к России.

Сейчас, слава Богу, никого нанимать не надо. У нас есть свой прекрасный ВМФ, который застоялся без настоящего дела. В январе прошли первые военно-морские учения БРИКС "Воля к миру – 2026" с участием России, Китая, Ирана, ОАЭ и ЮАР. Прямо сейчас на учения "Морской пояс безопасности – 2026" в Ормузском проливе (около 20% мировой нефти и до 30% всех поставок СПГ) направили свои корабли Россия, Китай и Иран.

Если и этот намёк не сработает, придётся перейти к прямым ответным действиям. На войне как на войне.