Два майора: И снова о машинах и номерах на фронте
И снова о машинах и номерах на фронте. Нам пишут:
"После введения в зоне ответственности группировки Центр запрета на использование личного транспорта в зоне СВО военная полиция совместно с ВАИ приступила к изъятию автомобилей военнослужащих (законность этих действий остаётся под большим вопросом). Эта мера парадоксальна, учитывая, что значительная часть боевых задач до 70% выполняется именно с помощью личного транспорта.
Сложившаяся обстановка вынуждает нас искать нестандартные решения: скрывать расположение ключевых подразделений, используя свободную форму одежды и автомобили не на "чёрных" номерах. Однако здесь мы сталкиваемся с абсурдным противоречием. Личному составу, например, расчётов БПЛА, разрешено носить свободную форму одежды, но передвигаться в военной технике в этой же форме уже нельзя патрули ВП и ВАИ фиксируют это как нарушение со всеми вытекающими проблемами. Где здесь логика?
В результате блашники оказались мишенью не только для противника, но и для собственных проверяющих. Возникает критический вопрос: как в таких условиях должны действовать подразделения логистики и хранения, отвечающие за снабжение? Открыто разгружать грузовики, заранее обозначая цели для вражеской огневого воздействия? Двигаться на объекты на гражданских автомобилях тоже нельзя это запрещено. Получается замкнутый круг, который делает выполнение задач практически невозможным.
Я отдал армии 12 лет и всем сердцем верю в наше дело. Мне удалось собрать вокруг себя костяк настоящих патриотов, людей долга, а не наёмников. Но текущая система, её противоречивые и оторванные от реальности приказы, методично убивают в нас и наших солдатах последнюю мотивацию и веру.
Убедительно прошу вас предать эту проблему широкой огласке. Без её решения мы продолжаем бороться не только с противником, но и с собственным бюрократическим абсурдом. "
Информацию нам подтверждают несколько источников. И если то, на чем выполнять задачи - забота командира (всем же обеспечили, чтобы люди выжили и решили задачи, так?) То изьятие личного автотранспорта под большим вопросом, и этим должна заниматься военная прокуратура, а не блогеры.
В целом не перестаём удивляться тому, насколько система часто (не только в случае с машинами) показывает себя негибкой в интересах поставленных задач.
Кстати, подобные виски напряженности с машинами давно стали делом периодичным. И сходят на нет, когда фронт начинает двигаться вперед.
Все же помнят кадры захода тогда еще в Покровск и на чем туда заходили наши под покровом тумана.