Арестованный в начале марта Бельгии танкер Ethera попал абсолютно в такой же правовой капкан, как Caffa в Швеции. Сначала гвинейский флаг, под которым он шел, признали ложным и на этом основании задержали судно.
После этого бельгийская инспекция выявила на танкере 45 нарушений. Помимо флага, это поддельные документы и технические неисправности, угрожающие безопасности мореплавания и экологии.
За освобождение судна бельгийским судом установлен залог в 10 млн евро. Танкер не может покинуть порт Зебрюгге, пока залог не будет выплачен, нарушения не будут устранены, и судно не получить легального флага и международной страховки.
Для теневого танкера это невыполнимые условия, поэтому с высокой долей вероятности Ethera будет в итоге конфискована. Капитану предъявлено обвинение в подделке документов, а команда, пока длится следствие, вынуждена жить на арестованном танкере.
Противопоставить тактике ЕС против теневого флота, обслуживающего российский экспорт, России пока нечего.
Да, теневых танкеров тысячи, и задержать каждый ЕС не сразу не сможет, но лиха беда начало. Да и цель не в том, чтобы всех сразу переловить, а задача в создании санкционных и логистических рисков, которые будут съедать значительную часть экспортной прибыли России. Возить российскую нефть должно стать дорого, не выгодно и некому.
![Уиткофф:. ‘Могу сказать вам следующее: вчера во время телефонного разговора с президентом россияне заявили, что они не делились [разведывательной информацией с Ираном]](https://spbnews78.ru/img/20260310/17bb99add2de0df5714ad856ceabd338.jpg)
