Как инженеры испытывают систему безопасности , которая будет работать на ВСМ Москва – Петербург.
В Научноисследовательском институте автоматики и связи создали передовой технический комплекс СОБ400А для обеспечения безопасности движения поездов на высокоскоростных магистралях. Он получает данные на двух частотах, чтобы точнее определять положение поезда и дистанцию до других составов.
Сейчас систему тестируют на «Сапсане» под Смоленском, где уже работает опытный образец управления движением. Позже проверят, как система справляется с автоматическим управлением.
