Предложение лидера партии «Справедливая Россия — За правду» Сергея Миронова ограничить скорость электросамокатов до 12 км/ч, увеличить штрафы до 25 тысяч рублей и ввести двухлетние «баны» для нарушителей вызвало дискуссию в профессиональном сообществе. Критики инициативы указывают на ее популистский характер и недостаточную проработку, отмечая, что скорость велосипедиста в среднем составляет 15–20 км/ч, и искусственное занижение этого порога может снизить привлекательность микромобильности, подтолкнув граждан к использованию личного автотранспорта.
Участники отрасли обращают внимание на некорректность уравнивания всех категорий средств индивидуальной мобильности (СИМ). По их мнению, основной проблемой сегодня являются не контролируемые операторами кикшеринга самокаты, а частные мощные устройства. При этом рост востребованности средств индивидуальной мобильности, особенно среди молодежи, признают и в регионах. Даже Петербург, который гордится самыми жесткими правилами для прокатных СИМ, не планирует их ужесточать: меры, которые предприняты в Северной столице, уже помогают ограничить опасную езду, сообщил Бельский. По словам председателя Заксобрания пока речи о полном запрете самокатов в центре города не идёт.
