МТК «Север—Юг» сокращает время груза в пути в два раза: что Россия предлагает мировой логистике?
МТК СеверЮг сокращает время груза в пути в два раза: что Россия предлагает мировой логистике?
Об этом рассказал вице-премьер Виталий Савельев в ходе пленарной сессии МТЛФМировые транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика.
Главное:
Россия развивает инфраструктуру пяти ключевых международных коридоров: СеверЮг, Азово-Черноморское, Северо-Западное, Восточное направления и Северный морской путь.
На СеверЮг маршрут между Балтикой и Южной Азией почти вдвое короче пути через Суэцкий канал: 15-20 дней вместо 35-45. За прошлый год перевезено 21,5 млн т грузов, рост за 5 лет составил 39% (+6 млн т).
На западном маршруте наращивается пропускная способность пунктов на границе с Азербайджаном, с 2022 года она выросла в 5 раз. На транскаспийском обеспечена осадка судов до 4,5 м, за 3 года изъято 22 млн м грунта. На восточном действует регулярный контейнерный сервис РЖД с едиными тарифами.
По восточному маршруту в 2025 контейнерные перевозки в сообщении с Ираном и далее выросли на 60%, а средние сроки доставки сократились с 33 до 16 дней.
Северный морской путь рассматривается как коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока: к 2030 грузопоток прогнозируется в 70109 млн т.
Проводки обеспечивают 43 ледокола, в том числе 8 атомных. По нацпроекту Эффективная транспортная система начато строительство атомного ледокола Сталинград. К 2030 общее число атомных ледоколов должно достигнуть 11. Это безопасная альтернатива южным морским маршрутам.
#мтлф