Бесшовная логистика и подготовка кадров: главное с пленарной сессии МТЛФ
В Санкт-Петербурге стартовал Международный транспортно-логистический форум. Его открыла пленарная сессия «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика».
Приводим главное о железных дорогах из выступлений вице-премьеров Виталия Савельева и Дмитрия Чернышенко и министра транспорта Андрея Никитина.
Виталий Савельев:
• на транспортном коридоре «Север—Юг» маршрут между Балтикой и Южной Азией почти вдвое короче пути через Суэцкий канал: 15-20 дней вместо 35-45. За прошлый год перевезено 21,5 млн т грузов, рост за 5 лет - 39% (+6 млн т).
• По восточному маршруту в 2025 контейнерные перевозки в сообщении с Ираном и далее выросли на 60%, а средние сроки доставки сократились с 33 до 16 дней. Здесь также действует регулярный контейнерный сервис РЖД с едиными тарифами.
• На Восточном полигоне стартовала реализация третьего этапа модернизации. Заключены контракты на строительство Второго Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также моста через реку Амур.
Дмитрий Чернышенко:
• Для обеспечения отрасли квалифицированными кадрами, потребность в которых к 2032 году составит около 220 тысяч специалистов, расширяются бюджетные места: на текущий учебный год выделено свыше 130 тысяч. Также развиваются программы «Профессионалитет» и «Передовые инженерные школы».
Андрей Никитин:
• Реализация проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург освободит пропускные способности на действующей сети, которые можно будет задействовать для увеличения грузопотока.
• В сфере цифровизации ж/д транспорта уже применяется электронная накладная как элемент построения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Параллельно ведется работа по созданию беспилотных поездов.
#мтлф
Подписаться на Росжелдор в Telegram|Читать нас в MAX
