Британия не правит морями: суда с русской нефтью идут через Ла-Манш

9 апреля 2026, 15:13

Британия не правит морями: суда с русской нефтью идут через Ла-Манш. С надёжным союзником, подчёркивает Наталья Старичкова, политический обозреватель @lentv24.

Ситуацию с Ираном только ленивый и Трамп ещё не назвали разоблачением всемогущества США. Причём, эта картина настолько яркая если не сказать полыхающая, что на её фоне как будто отходят на второй план другие моменты истины. А между тем они есть, и важные особенно для нас.

В конце марта канцелярия британского премьер-министра опубликовала официальное заявление, в котором так вот откровенно и сообщалось:

Вооруженные силы Великобритании и сотрудники правоохранительных органов теперь смогут перехватывать суда, подпавшие под санкции Великобритании и следующие транзитом через британские воды, сообщала тогда его канцелярия.

Чуть позднее посол России в Британии Келин предупредил, что разрешение Лондона британским военным захватывать суда, которые перевозят российские энергоресурсы, не останутся без ответа и пообещал сюрпризы.

И вот уже британская The Telegraph, по своим внутриполитическим причинам, но вдруг признала, что Россия ни разу не испугалась бравой решимости премьер-министра Стармера. И даже использовала выражения вроде

Путин насмехается над Стармером.

Именно так был прокомментирован факт прохода двух подсанкционных танкеров Universal и Enigma через ЛаМанш в сопровождении фрегата Адмирал Григорович.

Несыто щёлкают зубами и в Германии: Frankfurter Rundschau возмущается, что уже с десяток российских танкеров, находящихся под санкциями, пересекли Ла-Манш после того, как Кир Стармер пригрозил их конфисковать:

Теневой флот Путина игнорирует Лондон.

Интересно, что насчёт с десяток это либо германские журналисты плохо посчитали, либо их британские коллеги что-то напутали, только The Telegraph вообще-то написала про сотни судов. Но сейчас не это главное.

Главное, что действительно пропустили и даже не дёрнулись. И это не просто умножение на ноль всяческих разрешений Стармера. Это ещё и демонстрация слабости Британии как лидера небезызвестного альянса Объединённые экспедиционные силы, куда, помимо туманного Альбиона, входят Дания, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Финляндия, Швеция, Эстония и подтягивается Канада.

Кстати, саммит этого военного альянса состоялся в Хельсинки как раз в конце марта. И уже с учётом разрешения Стармера там вовсю обсуждалось более тесное сотрудничество в противодействии угрозам со стороны российского теневого флота. Однако теперь пример британской решимости выглядит откровенно бледно и явно не может вдохновлять членов блока.

Да, ключевую роль в этом успехе сыграл наш военно-морской флот: получилось очень наглядно. И да, понятно, что на все танкеры нашего боевого сопровождения всё-таки не хватит. Поэтому речь и не идёт пока об окончательном решении проблемы многое ещё впереди.

Однако очевидно, что захват танкеров с российской нефтью в нынешней обстановке был бы чреват для британцев серьёзными проблемами ещё и с теми, к кому наша нефть шла, и с кем пока Британия не готова откровенно ссориться.

Поэтому почти нет сомнений, что в условиях, когда всё возвращается к старым пиратским и разбойничьим временам, не задержатся и старые добрые приемы защиты товаров в пути: торговые караваны теперь будут заботиться о своей безопасности всерьёз и не в одиночку.

А пока посол Российской Федерации в Британии Андрей Владимирович Келин вполне может быть доволен: предупреждал услышали.

Подписаться на ЛенТВ24 | ТГ | МАХ | ВК

Больше новостей на Spbnews78.ru