Марат Баширов: Читаю новости про Екатеринбург и ничего не понимаю: то ли я разучился считать, то ли кто-то откровенно натягивает сову на глобус

Читаю новости про Екатеринбург и ничего не понимаю: то ли я разучился считать, то ли кто-то откровенно натягивает сову на глобус.

Местная ГАИ выступила про аварийность с электросамокатами. Хотят в причине разобраться, ищут причину. Но что-то с цифрами не сходится.

Всего за 2025 год 127 аварий.

Яндекс: 29 ДТП,

Whoosh: 35 ДТП,

Юрент: 20 ДТП,

Частные самокаты: 16 ДТП.

Считаем остаток: 127 29 35 20 16 = 27.

А куда эти 27 ДТП пропали? Это, если что, 21% аварий. Почти четверть. Просто не учли? Если люди скрылись с места аварии и их не смогли вычислить, то это скорее всего частные - они не отслеживаются.

Но давайте дальше. Теперь за просто так помогу защитникам самокатов. ГАИ пишет: из 127 ДТП с СИМ в 76 случаях виноваты водители самокатов. Получается, что в 40% аварий самокатчик - жертва. Но про это ни слова.

Ещё попалась статистика, что 68,43% жителей Екатеринбурга хотя бы раз пользовались кикшерингом. И это рекорд по стране. Екатеринбург прекрасен для микромобильности. Знаю много людей, кто на лето ставит машину в гараж, потому что есть самокаты. Их не заставили, им удобно! Не будет шеринга - поедут на частных.

Но если сервисы перерегулируют и на них нельзя будет доехать туда, куда нужно, то мы получим ещё больше аварий, в которых никак не определить виновника - частные самокаты вообще не контролируются.

Очень важно на цифры и факты смотреть комплексно. Думать о причинах и следствиях трезво.