Проблема доступа к полигонам. Армия США снижает барьеры для «частников»
Любое КБ или так называемый «Гараж», разрабатывающие различные изделия, облегчающие боевую работу нашим бойцам, сталкивался с проблемой их испытаний. Ведь большинство из них нельзя тестировать в гражданских условиях, а на специализированные полигоны не всегда просто попасть. Сегодня мы перевели для вас материал о том, как эта проблема начинает сдвигаться с мёртвой точки в США, где полигоны всегда были закрытым пространством для «небожителей»:
Армия США начала масштабную реформу, чтобы обеспечить внедрение инноваций, и ключевым элементом этой стратегии стало открытие своих лучших полигонов для частных структур. Главная причина – острая необходимость резко ускорить цикл разработки и закупок новых технологий. В современном мире, где технологии развиваются стремительно, традиционные бюрократические процедуры становятся тормозом. Пентагон осознал, что для сохранения преимущества нужно активнее сотрудничать с частным сектором и перенимать его гибкие подходы
Полигоны, такие как знаменитый Дагвей в Юте (о котором и идёт речь в переведённом документе), с их уникальными ландшафтами и инфраструктурой,- это национальное достояние, и теперь их потенциал будет использоваться гораздо шире
Раньше процесс был сложным и медленным- заявкам присваивался низкий приоритет, что фактически отрезало промышленность от полигонов
Теперь правила кардинально пересмотрены
Делегирование полномочий. Право утверждать испытания передано непосредственно командирам на местах и испытателям, если проект связан с обороной
Упрощение для коммерческих технологий. Для тестирования несекретных, коммерческих и экспериментальных систем (например, коммерческих дронов) введен упрощенный процесс выдачи разрешений, который минимизирует бумажную волокиту
Групповые разрешения. Вместо отдельных разрешений на каждый дрон теперь можно выдавать групповые сертификаты безопасности для систем из предварительно одобренного «синего списка»
Эти меры уже дали результат: во время недавних крупных учений пришлось быстро оформить почти три десятка разрешений на беспилотники и средства борьбы с ними, и новый процесс позволил сделать это эффективно
Особое внимание уделяется ускоренному тестированию беспилотных авиационных систем (БПЛА) и перспективной авиатехники. В испытательном центре «Редстоун» (Хантсвилл) создан специальный «кампус для испытания БПЛА». Его цель- обеспечить возможность начать тесты в течение 48 часов для срочных проектов, что критически важно для быстрого внедрения технологий. Там же строится современный испытательный центр для перспективного ударного конвертоплана FLRAA (наш пост о конвертопланах можно посмотреть – здесь), который армия начнет получать уже в следующем году. Центр будет оснащен уникальным оборудованием, включая безэховую камеру площадью 1200 кв. метров для высокоточной оценки
Открытие полигонов – это не единственное направление трансформации. Пентагон делает ставку на цифровой инжиниринг и виртуальные испытания. Стратегия ATEC предполагает сокращение объема традиционных натурных испытаний на 30% за счет перехода к разработке на основе моделей. Уже сейчас используются виртуальные прототипы, например, симуляторы для конвертоплана FLRAA. Они пока не заменяют реальные полеты, но идеально подходят для подготовки пилотов и отработки сценариев. «Это еще один пример, который, безусловно, сократит количество реальных испытаний, если мы добьемся успеха с помощью цифровых технологий», – отмечает генерал Гейдон
Упрощение доступа к уникальным полигонам, создание быстрых испытательных контуров для ключевых технологий и активный переход к цифровому моделированию – это три кита новой стратегии, чтобы изобретения талантливых, но «не официальных» инженеров, быстрее доходили до армейских закупок...
Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!
Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
