18 ярдов рублей в год — столько Питеру нужно, чтобы исправно курсировали трамваи.
На такую сумму заключил контракт с Горэлектротрансом питерский организатор перевозок. К слову, на работу троллейбусов требуется гораздо меньше — всего 12,7 млрд.
Казалось бы, разница в деньгах внушительная, но число пассажиров одинаковое: за первый квартал 2025-го дорогущие трамваи прокатили 36 млн человек, и куда более бюджетные троллейбусы столько же.
Мы решили разобраться, откуда такие бабки, и посчитали — сколько денег потратили на ремонт и обслуживание трамваев, трамвайных путей и парков в 2025 году. Плюс чекнули, какую зэпэшку обещают сотрудникам.
