Коридор посреди Мозамбика
И при чём тут Россия?
Как известно, российские компании активно продают странам Африки южнее Сахары целый ряд товаров, в первую очередь — зерно, удобрения и топливо. Но как наращивать торговый оборот, если до некоторых стран (без выхода к морю) нужно добираться через сотни километров труднопроходимых дорог?
Перспективной для российских игроков можно назвать идею строительства так называемого «коридора Накала», который сетью новых трасс должен соединить Замбию и Малави с портами Мозамбика.
Дорога в эти страны могла бы быть интересна российским компаниям — в Замбии, например, нет внешних монополистов в сфере ввоза удобрений или того же топлива. На этот рынок можно заходить — спрос тут точно есть, только вот предложение раздроблено между десятками игроков из кучи стран мира.
И, несмотря на то, что инициаторами проекта в своё время были китайцы и бразильцы, российское участие в нём тоже не помешает. Будущей стройке не хватает инвестиций и инженерной экспертизы — это, взамен на будущий рост экспорта, российская сторона вполне могла бы обеспечить.
Инфографика в высоком разрешении
#инфографика #Африка #Замбия #Мозамбик #Россия
