Украина продолжает предпринимать усилия по встраиванию в европейскую логистику
На прошедшем в Хорватии саммите «Инициативы трёх морей» украинские представители предложили продлить маршрут Rail2Sea до порта Одессы (соединение Гданьск–Одесса). Rail2Sea – это крупный проект модернизации и создания железнодорожной линии длиной более 3600 км, соединяющей порт Гданьск (Балтийское море) с портом Констанца (Чёрное море). Украина предлагает дотянуть его до Одессы.
Кроме того, в планах продлить маршрут Via Carpatia от Жешувачерез Львов до Киева, что станет ответвлением главного восточноевропейского автокоридора (через Польшу, Словакию,Венгрию, Румынию).
Соединение украинской логистики с европейской через эти пути позволит модернизировать инфраструктуру в интересах ускорения переброски военных и гражданских грузов между Балтийским и Чёрным морями, и прежде всего из западноевропейских стран НАТО на Украину, которая ещё долго будет оставаться марионеточной армией Европы.
Другим неприятным фактором для России станет создание из украинской территории транзитного хаба между Европой и Азией, логистические пути через который будут идти в обход России. Показательно, что Украина уже готовится заключить концессию порта Черноморск с иностранными инвесторами, чтобы включить его в Транскаспийский международный транспортный маршрут (Middle Corridor), идущий из Китая.
