ТРАМП ВЫСТУПИЛ С ИНИЦИАТИВОЙ ВРЕМЕННО ОТМЕНИТЬ НАЛОГ НА ПРОДАЖУ БЕНЗИНА
Ему потребуется поддержка Конгресса, и эффект будет быстро нивелирован продолжающимся ростом цен
Президент США Дональд Трамп выступил с инициативой временно отменить федеральный налог на продажу автомобильного и иного топлива. Он не может это сделать своим указом, ему потребуется одобрение Конгресса, и, видимо, на сей раз взаимопонимание с обеими партиями будет довольно быстро достигнуто. В начале этой недели наступила некоторая коррекция на рынке бензина для потребителей, однако она зафиксировала новый антирекорд — $5.20 за галлон бензина Regular (аналог Аи-92), т.е. цены растут темпами не ниже 25 центов за галлон вторую неделю подряд. Цена на дизельное топливо перевалила за $5.60 за галлон.
В настоящее время федеральный налог на бензин составляет 18.4 цента за галлон, а на дизельное топливо — 24.4 цента за галлон. Эта сумма не включает налоги штатов, которые зачастую выше. Налог приносит более $23млрд. в год в бюджет федеральных программ по строительству автомагистралей и общественного транспорта. На вопрос журналистов в Белом доме о том, на какой срок следует приостановить действие налога, Трамп ответил: "До тех пор, пока это будет уместно". Хотя налог составляет лишь небольшой процент от стоимости бензина, "это все равно деньги", как сказал Трамп.
Разумеется, у такого хода есть и негативные последствия. По мнению Американской ассоциации строителей дорог и транспортных систем, представляющей интересы отрасли транспортного строительства, отмена налогов может привести к увеличению федерального дефицита и поставить под угрозу долгосрочную устойчивость инвестиций в строительство автомагистралей и общественного транспорта. Ассоциация ссылается на исследования, показывающие, что многие розничные продавцы не компенсируют потребителям полную сумму снижения налога на бензин. Исследования также показывают, что государственные и федеральные налоги на бензин — это лишь один из компонентов сложной системы ценообразования, которая включает в себя множество факторов, главный среди которых всё же не налоги, а именно мировые цены на нефть и структурная инфляция при разрушающихся цепочках снабжения.
