«Депеша» помогает. При обсуждении отечественных наземных роботизированных комплексов (НРТК) чаще всего речь заходит о «Курьерах» как наиболее распространенных машинах

«Депеша» помогает

При обсуждении отечественных наземных роботизированных комплексов (НРТК) чаще всего речь заходит о «Курьерах» как наиболее распространенных машинах. Но ими парк автономных платформ не ограничивается.

Один из примеров — гусеничный комплекс «Депеша-3», разработанный в 2024 году. Он предназначен для подвоза провизии и боекомплекта на передний край, а также может использоваться для эвакуации раненых.

В ходе выполнения одной из задач данный НРТК смог проехать 30 км за шесть часов, доставив груз массой 70 кг. Это позволило избежать отправки нескольких «почтальонов» с бльшим временем в пути и высоким риском гибели людей.

При этом «Депеша» еще и обладает определенной живучестью — одна из платформ смогла пережить попадание десяти FPV-дронов. Для обычного небронированного внедорожника или «Буханки» такое число в общем случае было бы фатальным.

Впрочем, сегодня главной проблемой абсолютно всех российских НРТК выступает связь. Отключение Starlink для ВС РФ значительно ограничило возможности применения отечественных наземных автономных платформ.

Но если спутников «Рассвета» станет на орбите больше, а «Бюро-1440» начнет выпускать и поставлять терминалы, то «Депеши» и другие комплексы будут еще сильнее облегчать жизнь бойцам на переднем крае, что будет сказываться на тактическом (и не только) уровне.

#Россия #Украина

Подписаться на Рыбаря в МАКС