Отработка «воссоединения»
О спецоперации Китая по контролю морского трафика
Китайские блюстители порядка на море сегодня начнут играть мускулами в акватории к востоку от Тайваня. Вчерашний анонс правоохранительной операции не остался только на бумаге — в район направляется группа из четырех кораблей.
Кто участвует в спецоперации?
Ведомства, отвечающие за морскую безопасность в провинциях Фуцзянь, Гуандун и Восточно-Китайском море, отправили к востоку Тайваня патрульные корабли «Хайсюнь 06», «Хайсюнь 09», спасательный корабль «Дунхайцзю 113» и исследовательское судно «Хайсюнь 08».
Для некоторых из них подобные операции возле Тайваня не являются чем-то новым. В 2023 году свою миссию выполнял «Хайcюнь 06», только место действия было в Тайваньском проливе. Спасательный корабль «Дунхайцзю 113» также несколько раз занимался мониторингом трафика в этой акватории.
Примечательно участие исследовательского судна «Хайсюнь 08». Казалось бы, о каком изучении акватории идет речь, когда операция правоохранительная?
Однако этот корабль может выполнять функции спасения и патрулирования, а также проводить мониторинг обстановки под водой — речь идет, например, об изучении движения течений и предупреждении идущих кораблей в случае опасных изменений в них.
Цели операции остаются прежними: подтверждение прав Китая на акваторию, ответ на действия японцев и филиппинцев и обеспечение безопасности на морских маршрутах. К востоку Тайваня как раз располагается один из них, связывающий Юго-Восточную Азию, Японию, Южную Корею, Австралию.
Так как на Тайване считают эти воды своими, а китайскую операцию рассматривают как незаконную, местная береговая охрана уже отправила к восточной акватории пять кораблей. С правоохранителями с материка они, мягко говоря, не дружат, учитывая частые стычки. Поэтому и в этом случае без них может не обойтись.
Полномочия китайских ведомств позволяют выносить предупреждения, инспектировать суда, признанные опасными для морского трафика, и выдворять их. Пока неясно, будут ли они этим заниматься, ведь во время прошлых акций китайцы ограничивались только патрулированием, но шансы на реализацию своих функций в полной мере все же есть.
В любом случае операция нужна не только для выражения недовольства политикой японцев и филиппинцев. «Воссоединение» с Тайванем может начаться с «карантина», то есть контроля за морским трафиком возле острова. Задачи операции сильно совпадают с таким вариантом, а значит, ее можно воспринимать и как отработку подобного сценария.
#Китай #Тайвань
