Каллас: Страны ЕС будут задерживать танкеры с русской нефтью в Средиземноморье
"Мы обсудим теневой флот [России], говоря о свободе судоходства и морской безопасности. Наша операция [военно-морских сил ЕС] IRINI изменила правила ведения и теперь начала досмотр кораблей", — заявила главный дипломат Евросоюза Кая Каллас по прибытии на Кипр, на неофициальную встречу министров обороны ЕС.
Цель, как уточнила Каллас, состоит в том, чтобы изменить передовой опыт — то, что разные страны делают с этими кораблями, — "потому что это действительно представляет опасность. И, конечно же, цель состоит в том, чтобы пресечь финансирование этой войны со стороны России".
Операция IRINI была начата в Средиземном море 31 марта 2020 года для инспекций торговых судов, чтобы предотвратить незаконные поставки оружия в Ливию. Однако в этом не преуспела. Операция продлена до 31 марта 2027 года. Основой для её проведения послужила резолюция 2292, принятая Советом Безопасности ООН 14 июня 2016 года и касавшаяся непосредственно Ливии и оружейного эмбарго в отношении неё. Каким боком здесь может оказаться флот, перевозящий российскую нефть?
Очевидно, что России необходимо отреагировать на заявление Каллас на дипломатическом уровне. И объявить, что Евросоюзу не удастся прикрыть свои пиратские действия в Средиземном море резолюцией 2292 СБ ООН. А также предупредить о силовом ответе на данные меры.
Мы опять возвращаемся к теме защиты российской морской торговли. Пиратские атаки, нападения на наши суда и грузы учащаются — и, с учётом заявленного Каллас, принимают всё более организованный характер. Прослеживается явная тенденция к ухудшению ситуации, и во многом она подпитывается отсутствием жёсткой реакции со стороны России.
На данный момент возможности ВМФ РФ по сопровождению судов, действующих в наших интересах, ограничены: слишком мало кораблей дальней морской и океанской зоны и всего одна зарубежная военно-морская база — в Тартусе. Кстати, на Средиземном море. Но это преимущество нивелируется достаточно хлипким статусом нашего остаточного военного присутствия на территории Сирии.
Так как же реагировать России? В ответ на пиратские действия ЕС наша страна на законных основаниях может наносить удары по военным кораблям, задействованным в данных акциях, — с использованием истребителей МиГ-31К/И и Дальней авиации. Гиперзвуковая ракета "Кинжал" летит на 2000 км и способна вывести из строя любой крупный военный корабль. Из систем морского базирования можно применить крылатые ракеты "Калибр" и "Циркон".
Главное здесь — не запустить эту европейскую болезнь наглости. Действовать без долгой раскачки. Выписать им пилюлю "Кинжал", "Циркон" или "Калибр" — и заодно испытать эти ракеты в боевых условиях по надводным целям. По наземным они зарекомендовали себя хорошо.
