Железнодорожный подвижной состав для внутренних пассажироперевозок активно трансформируется

Железнодорожный подвижной состав для внутренних пассажироперевозок активно трансформируется. До 2030 года на линии по всей стране должны выйти более 2,7 тыс. новых вагонов для поездов дальнего следования. Значительную часть этого объема 449 штук составят инновационные вагоны габарита Т с кузовом увеличенного размера.

Они уже курсируют по маршруту между Москвой и Санкт-Петербургом в составе поезда Красная стрела. Эти вагоны шире, комфортнее и технологичнее обычных. В них сделаны отдельные душевые, улучшены условия для пассажиров на верхних полках.

Именно вагоны габарита Т будут задавать новые стандарты качества в пассажирских перевозках на железных дорогах России.

О том, как создавалась новая модель, какие технологические решения отличают новый подвижной состав, в интервью Ъ-Промышленность рассказал заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта ТМХ Александр Лошманов.

#приложение