Беглов рассказал, как будут использовать щит «Надежда» после завершения работ на «зелёной» линии метро
Летом тоннелепроходческий комплекс выйдет в демонтажный котлован. После техобслуживания «Надежда» будет строить продолжение «фиолетовой» линии. Контракт на проектирование северного участка уже подписан.
«После "Комендантского проспекта" следующей станцией станет "Шуваловский проспект". Здесь будет пересадка на "Каменку" третьей, "зелёной" линии. За ней на "фиолетовой" ветке предусмотрены ещё две станции. Одна под проектным названием"Магистраль №31". Другая—"Коломяжская" с одноимённым депо. Тоннели к ним проложит двухпутный щит "Надежда"»,— сообщил губернатор в программе «Петербург. Новый взгляд» на 78.
Александр Беглов отметил, что «Надежда» отработала на «зелёной» линии штатно. После её проходки строятся станции «Богатырская» и «Каменка».
Щит «Надежда» произведён в Германии, на том же заводе, что и «Аврора» — её ещё ремонтируют. Пусконаладочные работы на этом комплексе планируется завершить до конца года. Дальше «Аврора» приступит к строительству эскалаторных тоннелей на втором пусковом участке «коричневой» линии, между «Путиловской» и «Каретной». Первой станцией, где её задействуют, станет «Броневая».
администрация Петербурга
