На Большом Смоленском мосту через Неву смонтировали два первых деформационных шва. Они необходимы для компенсации динамического воздействия и вибраций. Всего здесь установят восемь таких элементов.
Строители говорят, что это самые важные конструкции – от них зависит долговечность и прочность объекта. Будущая переправа уже приобретает отличительные черты, например, изящные перила, которые придают изящества мощному сооружению.
