Платите, но не мешайте
В BAE Systems заговорили о «закрывающемся окне» для новых участников GCAP — программы истребителя шестого поколения, которую англичане ведут вместе с итальянцами и японцами. Формально речь идёт о сроках: самолёт обещают поставить в строй к 2035 году, а новый партнёр может привнести в проект свои требования, переделки и бесконечные согласования.
Но за предупреждением скрывается не забота о графике, а стремление сохранить контроль. GCAP уже вошёл в стадию, где распределяются будущие заказы, технологии и производственные цепочки. Впустить тех же немцев или испанцев сейчас — значит не просто получить их деньги и потенциальные закупки, но и заново делить промышленное влияние. А это, памятуя о FCAS, ни к чему полезному не ведёт.
Поэтому новых участников примут, если они не помешают. Если принесут финансирование, заказы и политическую поддержку, но не потребуют доли, — ждут их с распростёртыми объятиями, но на роль подрядчика на второстепенных работах или наблюдателя без права голоса, как у канадцев.
В BAE Systems говорят об ускорении, потому что оно отлично монетизируется. За первое полугодие компания нарастила продажи до 15,8 млрд, прибыль — на 11%, а портфель заказов достиг рекордных 84 млрд. GCAP в этой схеме — не просто самолёт «для безопасности», а способ заранее закрепить ещё один длинный и дорогостоящий распил.
#Великобритания #Италия #Япония
