Бортолето: мощность Audi оставляет желать лучшего в Формуле-1

Пилот команды Audi Габриэль Бортолето выразил мнение, что более производительный двигатель сделал бы команду серьезным конкурентом в нынешнем сезоне Формулы-1. Бразилец откровенно заметил, что отставание по мощности значительно и порой превышает секунду на круге на разных трассах.

Интересно, что оба очка, заработанные Audi в текущем чемпионате, принадлежат именно Бортолето. Руководство команды установило амбициозную пятилетнюю цель, связывая её с выходом в качестве официального заводского конструктора в 2026 году.

Шасси готово к победам

По словам Бортолето, шасси следующего года уже сейчас демонстрирует высокие показатели и может войти в число лидеров на стартовой решетке. Однако главной проблемой по-прежнему остаётся двигатель. Согласно правилам ADUO, немецкая команда имеет право на как минимум два дополнительных апгрейда в следующий период омологации, так как их мощности отстают от Red Bull Powertrains более чем на 4 процента.

Гонщик отмечает, что команда большую часть сезона конкурировала в плотной группе средняков, но ожидаемый прирост мощности от нового мотора R26 должен существенно улучшить результаты на трассе. В настоящее время шасси весьма конкурентоспособное, хотя до чемпионского уровня ему еще не хватает.

Терпение в автоспорте

Бортолето призывает не питать завышенные ожидания от команды, считая требования немедленного прогресса весьма несправедливыми. Учитывая ресурсы, которым располагает Audi, 21-летний гонщик верит в светлое будущее команды. Он подчеркнул, что автоспорт требует терпения детали здесь проходят длительный процесс разработки и испытаний, и в отличие от командных видов спорта, быстрого прогресса не бывает. Бортолето уже ознакомился с планом развития Audi и видит четкие среднесрочные и долгосрочные перспективы.