Низкокачественное топливо Евро-2 официально возвращается на российские заправки

Низкокачественное топливо Евро-2 официально возвращается на российские заправки.

Правительство разрешило продавать бензин сниженного экологического класса, который раньше собирались использовать только для военных, сельхозтехники и автопарков.

Как пишет Фонтанка со ссылкой на главу Нефтяного клуба СПб Марата Муртазина, сначала власти продлили разрешение на производство такого топлива, а затем расширили понятие К-5.

5 августа постановлением 976 правила фактически изменились окончательно.

Формально бензин сниженного класса должны маркировать на колонке и указывать в чеке. В Петербурге, по словам Муртазина, такого топлива на его нефтебазе пока не было. Но в регионах ситуация может быть другой, особенно там, где на десятки километров есть всего одна АЗС.

1020 литров низкоэкологичного Евро-2, по словам эксперта, не должны быстро привести к проблемам, но постоянная езда на таком топливе вредна для современных и турбированных двигателей.

Удалить серу из уже произведённого топлива бутылочкой автохимии невозможно. Для этого нужна полноценная очистка на нефтеперерабатывающем предприятии.

Так что пока дефицит бензина власти решают временным снижением требований к его качеству. А автомобилистам остается ждать сигнала Check Engine. И, чем современнее двигатель - тем быстрее его ждут проблемы.

Telegram | Все каналы Фонтанки | Max