В Верхней Пышме приступили к комплектации вагонов первого поезда ВСМ

В Верхней Пышме приступили к комплектации вагонов первого поезда ВСМ

На заводе Уральские локомотивы уже сварены 14 кузовов из 16 вагонов для первых двух составов отечественного высокоскоростного поезда. Девять из них переданы на этап монтажа там выполняют тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, окна, двери и токоприемники.

Боковые окна вклеивают в алюминиевый кузов по специальной технологии: клеевое соединение прочно фиксирует стеклопакет, снижает шум в салоне и гасит вибрации. Ранее это решение применяли при производстве Ласточек и Финистов, а затем доработали и адаптировали для высокоскоростного поезда.

Наружные двери оснащены усиленным контуром уплотнения. Он обеспечит герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч и при прохождении встречных составов в тоннелях, а система контроля не даст поезду тронуться, если дверь закрыта не полностью.

Также для поезда разработали токоприемник с улучшенной аэродинамикой. Он легче, менее шумный и рассчитан на температуру от 50 до +75 C.

Над поездом работают 150 предприятий со всей страны. Строительство первой в России ВСМ Москва Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система.

#всм #этс