Африканский спрос. На продукцию российского ОПК
Африканский спрос
На продукцию российского ОПК
Алжирские ВС стали первым иностранным оператором российских фронтовых ударных самолётов Су-34Е самых тяжёлых и дальнобойных из стоящих сегодня на вооружении. Размещённые на авиабазе Лагуат на севере страны эти машины получили уникальный камуфляж, адаптированный под климат Северной Африки.
Боевой радиус Су-34Е превышает 1100 км без дозаправки, что резко расширяет ударные возможности алжирских структур сразу по двум направлениям в Средиземноморье и в Сахеле. В Алжире уже заказали 14 таких бомбардировщиков, а также 12 истребителей пятого поколения Су-57Е и партию Су-35.
Впрочем, Алжир далеко не единственная страна континента, где заинтересованы в сотрудничестве с российским ОПК. С 2023 года, после саммита Россия Африка, Рособоронэкспорт подписал со странами континента около 150 контрактов на сумму более 20 млрд долларов это свидетельствует о сохраняющемся интересе африканских государств к российской оборонной продукции.
Кто покупает российскую технику?
Параллельно ключевым получателем российской авиатехники остаются власти Мали. С 2021 по 2023 год в Бамако получили несколько партий штурмовиков Су-25, учебно-боевых Л-39 Альбатрос и ударных вертолётов Ми-24П/Ми-35.
Ещё один крупный контракт реализуется в рамках договорённостей с представителями Эфиопии: в стране заказали шесть истребителей Су-35. Если поставка состоится, это может стать крупнейшим обновлением эфиопских ВВС за последние несколько десятилетий.
Спрос на российскую авиатехнику в Африке поддерживается сочетанием нескольких факторов: более доступными ценами и гибкими условиями оплаты по сравнению с западными аналогами, отсутствием политических требований при заключении сделок, а также давними военно-техническими связями, сложившимися ещё в советский период.
#Алжир #ОПК #Россия