Куда заведёт нас ситуация с бензином? Три варианта развития событий
Станислав Митрахович, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве России, рассказал Царьграду, к каким сценариям стоит быть готовыми автомобилистам и не только. По его словам, ситуация заставила власти принять решение об активном импорте бензина, но импортное топливо оказалось дороже, его приходится субсидировать, логистика тоже не вполне готова. Сейчас компании и власти пытаются манипулировать объёмами, перемещать их из одного региона в другой, отсюда и дисбаланс.
Что будет дальше? Есть три сценария, предполагает эксперт.
Первый — инерционный. «Просто все ждут, когда закончится сезонный пик потребления нефтепродуктов, когда закончится сезон отпусков, автопутешествий. После чего кризис должен сам рассосаться».
Второй — рыночный. Некоторые игроки предлагают поднять цены «до уровня, сколько стоит бензин в странах, куда Россия экспортировала раньше нефтепродукты». То есть цены будут высокие, тогда бизнесу из любой страны это станет интересно.
Третий сценарий — антирыночный. При нём «правительство распределяет дефицитные ресурсы по своим собственным разумениям». Например, в первую очередь будут обеспечивать топливом экстренные службы, логистические компании и прочие. Но такой вариант, на взгляд эксперта, не самый вероятный. Пока в городах России продолжает действовать первый сценарий.
А как с топливом и ценами на него в вашем регионе? Делитесь в комментариях!
