Информация Комитета по транспорту
Информация Комитета по транспорту
Памятные жетоны и лимитированный Подорожник: петербургский автобус отмечает вековой юбилей
Сегодня в честь 100-летнего юбилея петербургского автобуса в продажу поступили коллекционные жетоны метрополитена и уникальные карты Подорожник. Торжественная церемония гашения прошла на станции метро Звенигородская. В мероприятии приняли участие генеральный директор СПб ГУП Пассажиравтотранс Андрей Лызин, начальник ГУП Петербургский метрополитен Евгений Козин, директор СПб ГКУ Организатор перевозок Виталий Войнов и директор СПб ГУП Горэлектротранс Константин Шостак.
Специальный выпуск проездных карт Подорожник представили в двух уникальных дизайнах. Тираж каждого составил 12 500 экземпляров.
В основе дизайна первой карты знак автобусной остановки, желтая табличка, знакомая нескольким поколениям ленинградцев и петербуржцев. Такие таблички с указанием номера маршрута и интервалов движения можно было увидеть на всех остановках города и пригородов. Изготавливали и поддерживали их работники автобусных парков столяры и маляры. Номера маршрутов и названия остановок наносили по трафарету, расписания писали от руки.
На лицевой стороне второго Подорожника на фоне арки Главного штаба современные электробус МАЗ и автобус НЕФАЗ встретились с первопроходцем Vomag. На оборотной стороне другие знаковые автобусы, работавшие в Ленинграде Санкт-Петербурге.
Место для торжественной церемонии выбрали не случайно. Станция метро Звенигородская один из крупнейших пересадочных узлов Санкт-Петербурга рядом с Витебским вокзалом, откуда 100 лет назад, 1 сентября 2026 года, к Александровскому саду отправились в рейс первые три автобуса. Так началась эра городского автобусного движения, которая сегодня по праву считается одной из важнейших страниц транспортной истории Северной столицы.
СПб ГУП Пассажиравтотранс правопреемник первого автопредприятия Ленинграда. Сегодня петербургский автобус остаётся самым популярным видом городского наземного транспорта: он первым приходит в новые кварталы, замещает закрытые маршруты других видов транспорта и на протяжении целого века сохраняет такие качества, как надёжность и мобильность.