Кузова вагонов для первого поезда ВСМ прошли испытания
Кузова вагонов для первого поезда Высокоскоростной магистрали прошли испытания на прочность. Тесты выполняли на уральском заводе.
Учёные и инженеры установили конструкции на платформы и нагрузили: чтобы опытные образцы соответствовали реальной массе состава во время движения, их объединили в единый состав, в который локомотивом направляли так называемый вагон-боёк. Силу удара постепенно увеличивали. Кроме того, ранее кузова на специальном стенде испытывали на сжатие-растяжение: головной вагон последовательно нагружали, имитируя работу сцепных устройств.
Такие испытания необходимы, чтобы доказать: кузов способен поглотить энергию удара, не сминая кабину и не деформируя салон, - это обязательный этап сертификации нового подвижного состава.
