Бывший сотрудник Минобороны объяснил, почему не взорван Бескидский тоннель

Бывший сотрудник Минобороны объяснил, почему не взорван Бескидский тоннель

Бывший сотрудник Минобороны объяснил, почему не взорван Бескидский тоннель. У России нет гарантированной возможности при помощи конвенционного оружия снести Бескидский тоннель на Западной Украине, а также уничтожить мосты через Днепр.

Об этом в эфире видеоблога «Рыбарь» заявил автор проекта, бывший сотрудник пресс-службы Минобороны РФ Михаил Звинчук, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

«Нет возможности обеспечить объективный контроль и надлежащим образом попасть. Не так давно был обеспечен объективный контроль для поражения Ягодина - погранперехода на границе с Польшей.

Это произвело своего рода фурор по той простой причине, что такого удара у нас давно не было, тем более, с объективным контролем - после того, как нам обрубили Starlink. И это воистину круто.

Но для того, чтобы это обеспечить, огромное количество «Гераней» брало и вытягивалось в сторону западных границ, обеспечивая через мэш-сеть ту самую связь и объективный контроль, и тогда получилось.

Но это - «Герани», у них боевая часть сравнительно маленькая. И обвалить тоннель они едва ли смогут.

Брать и отправлять туда высокоточку и смотреть, как она улетает куда-то туда, конечно, можно. Но никто не даст стопроцентной гарантии, что высокоточка, которая, опять же, дефицитная, в том или ином виде, обеспечит нужный результат. И это самое печальное в данной ситуации», - заявил Звинчук.

В качестве примера он привёл мосты в Одесской области.

«Что же касается высокоточки, пример Затоки, куда били и «Ониксами», и гиперзвуком, и прочими средствами поражения, он как никогда подтверждает то, что не получается у нас нашей высокоточкой снести опоры. Не всегда это возможно. И иногда, выбирая из целей, где можно гарантированно что-то поразить, и цели, где поражение, опять же, не гарантировано, выбирают то, где будет ощутимый толк».

Звинчук скептически оценивает действия ВМФ, указывая на «проблему бюрократии и перетягивания каната между подрядчиками п Читать далее

Источник: Канал в МАКС "Политнавигатор. Новости и аналитика"

Топ

Лента новостей